Regeerakkoord: wegenbelasting voor oldtimers

[BartWillem]

Ik zeg retweet mijn Tweet

Done!

Evil modus: zou die Volvo-specialist dat trouwens niet geroepen hebben in eigenbelang? Inzake: onverkoopbare voorraad toch verkoopbaar zien te maken? Als 't de specialist die het is dat ik denk dat het is zal die nooit liegen. Gezien de radiostilte en pas late reactie van de Fehac denk ik dat ze zich aansluiten bij de lobby van de Bovag en niet zelf zullen onderhandelen. De Bovag en Knac lijken het voortouw te nemen en aangezien de Knac de 60.000 handtekeningen heeft lijkt me dat ook logischer.

Ik vraag me trouwens af hoeveel van die diesel-Benzen er geschorst gaan worden en in een later stadium de weg op gaan als de leeftijdsgrens omhoog getrokken wordt voor de diesels. Ik denk dat een brandstoftoeslag voor álle oldtimers op LPG en diesel een logischere en aanzienlijk gemakkelijkere hanteerbare maatregel zou zijn. Want als diesel rijden moeilijker wordt gemaakt zullen al die dieselaars gewoon overstappen op LPG en is het probleem nog steeds niet opgelost.

Ik verwacht trouwens pas in september 2013 het definitieve antwoord op de vraag hoe het afgeschaft wordt. Weekers wilde eigenlijk niets erover kwijt omdat men sprak over Belastingplan 2013 en Belastingplan 2014 (het jaar waarin de oldtimerregeling van tafel gaat en zo'n regeling maakt deel uit van het Belastingplan) wordt pas gepresenteerd op Prinsjesdag. Dus tot die tijd zal het waarschijnlijk in onzekerheid leven worden.

[jos245]

Ik heb vernomen van een volvo specialist uit Enschede, met een connectie binnen het FEHAC dat de oldtimers van voor 1987 belastingvrij blijven
en de constructie voor belastingvrij op het benzine gedeelte naar 30 jaar blijft.
Alleen de diesels gaan naar 35 jaar belasting vrij, maar dan alleen op het basistarief, de diesel opponenten komen erbij.
Een andere maatregel zou worden dat je klassieker een 2de auto is.

De kans dat dit de nieuwe regeling gaat worden acht ik heel klein.

De mogelijke afschaffing van de vrijstelling voor oldtimers werpt reeds zijn vruchten af : ik was vandaag bij de RDW en hoorde van een keurmeester dat ze nu al heel goed merken dat er veel minder oldtimers voor invoer worden aangemeld.

[Dopski]

Is dat niet al sinds de nieuwe maatregel van de opcenten voor LPG en Diesel etc?
Had een tijdje terug een artikel gelezen dat dat het geval was, kan die niet meer terug vinden. edit: zie dat oudevolvo 'm in z'n overzichtpagina had staan: http://www.consultancy.nl/nieuws/4644/im...rk-gedaald
edit2: op de VKV site nog een uitgebreidere versie

Wat betreft dat gerucht. Het blijfr een gerucht en bovendien zitten de Fehac en/of Rai/Bovag Knac niet achter de knoppen.
Vakbonden en patientenorganisaties etc vinden ook vanalles en hebben ook geruchten, maar je moet wel op zon paars (en groen) stoeltje zitten om regeltjes te bepalen.

[BartWillem]

Volledig mee eens, en aan de publieke opinie heeft men momenteel weinig boodschap (tenzij het zorgpremie heet).

[oudevolvo]

zitten de Fehac en/of Rai/Bovag Knac niet achter de knoppen.

Iets dichter bij het vuur ook al support
Bashir: ‘Spaar hobby-oldtimers van motorrijtuigenbelasting’
Nog steeds de oppositie en niet de coalitie, maar toch.
Uiteraard ook opgenomen in mijn overzicht.

Overigens gaat belasten van rode diesel helemaal met de harde hand.
Niet alleen per 1 jan 2013 hogere accijns, ook voorraad opgeven en bijbetalen.
Zie ook mijn tweet daarover

[BartWillem]

Met als gevolg dat prijzen van voedsel straks (flink) zullen stijgen, leve de inflatie.

Edit: hoop dat bij invoering van een dagenkaart niet dit soort geintjes zullen krijgen.

Groen uitgeslagen blik op wielen van de weg gehaald

Twee agenten zagen zondag 11 november rond 10.00 uur een heel oude personenwagen met aanhangwagen rijden. Bij navraag bleek het kenteken geschorst, wat betekent dat het kenteken niet meer geldig is en er in de auto niet meer gereden mag worden. Daarop hielden de agenten de 57-jarige bestuurder uit Rijen aan op de Julianalaan in Breda. De auto bleek niet gekeurd en onverzekerd te zijn. Bovendien was de oude wagen zo groen van de aanslag dat het leek of deze heel lang stil had gestaan. Bij het onderzoeken van de wagen bleek deze op een door de bestuurder zelf geïnstalleerde LPG tank te rijden. Bij het starten van het gevaarte vonkte de accu gevolgd door een sissend geluid in de rubberen slangen. Toen de man tijdens dit onderzoek een sigaret opstak is hem dringend verzocht deze uit te maken en is de auto in beslag genomen om deze uit het verkeer te onttrekken. De wagen is afgevoerd om vernietigd te worden. De bestuurder kreeg een aantal boetes waarna hij te voet vertrok naar het station.

http://www.waarmaarraar.nl/pages/re/7610...haald.html En bewijs dat het geen hoax is: http://www.politie.nl/nieuws/2012/novemb...breda.html

Ben trouwens wel benieuwd wat voor auto het was.

[BartJu]

Ben ook benieuwd wat voor een auto dat was.
En wat er verstaan wordt onder de term ' zeer oude personenewagen'.
Dat is een zeer rekbaar en weinig concreet begrip zo.
Bouwjaar voor 1945 of zo? (Op marktplaats staat een A Ford uit 1915, dus waarom niet?).
Of bouwjaar van voor 2000, dat is te oud om binnenstad Utrecht straks niet meer in te mogen...

Maar wrs voor 1960, want over APK wordt verder geen woord gerept...

Niettemin, klinkt als een gevaar op de weg,an accident waiting to happen....

[sandstra]

Mmm ja spannend, kan inderdaad van alles zijn nog.
Er staat wel: "De auto bleek niet gekeurd", waarschijnlijk wordt daar wel APK mee bedoeld...

[Arn02]

Overigens gaat belasten van rode diesel helemaal met de harde hand.
Niet alleen per 1 jan 2013 hogere accijns, ook voorraad opgeven en bijbetalen.

Dat is helemaal bizar idd. De boer waar ik mijn werkplaats van huur, heeft een melkveehouderij. Dus zijn afzetprijs wordt bepaald door Campina en consorten. Dit geintje gaat hem minstens 5.000,- op jaarbasis kosten en misschien wel richting 10.000,- aangezien er voor hem dus niks te verrekenen valt. Maakte de vvd niet campagne met belastingverlaging? Sinds een liberaal de macht heeft schieten de belastingen omhoog. Assurantiebelasting gaat ook naar 21% (was iets van 9,4%).
Tussen haakjes, weet iemand hoe het staat met de plannen de overheid kleiner te maken?

[DennisvdB]

Arno, je zegt wel dat "een liberaal" de macht heeft, maar Samson de socialist heeft (bijna) net zoveel te zeggen. Dus niet alleen de schuld geven aan de VVD, dan hadden zoveel mensen maar niet op de PvdA moeten stemmen (die nu over het hoofd gezien worden als schuldigen).