Regeerakkoord: wegenbelasting voor oldtimers

[oga244]

mijn laatste 2 katten zijn beiden bijna 20 geworden, katloos zijn bevalt maar matig

[job245]

Turbobrick, ik lees hier zojuist van iemand met een 240 oldtimer als eerste auto die jaarlijks 20.000km maakt. Dat was ook niet de bedoeling van de oldtimerregeling.

Niet de bedoeling Dennis? De 240's zijn gewoon goeie autos, fijn om zelf aan te werken en heerlijk om in te rijden. Ik kan wel een duurdere auto betalen, maar daar heb ik zeker niet zoveel plezier van. Bovendien is het beter voor het milieu om langer door te rijden in nog goed bruikbare auto's, dan ze te slopen, om te smelten, nieuwe auto's te produceren etc.

[DennisvdB]

Die argumenten ken ik allemaal wel. Bedoeling van de MRB-vrijstelling invoering was dat er incidenteel gereden zou worden met een oldtimer. Geen 20.000 kilometer. Dat bedoel ik ermee. Alleen de controle hierop was niet te handhaven.

[flip_21]

Ik snap nog niet waarom iedereen zich zo druk maakt, ik ben niet onder de indruk van de eindeloze lijst summiere puntjes die ze willen veranderen (ik bedoel hiermee dat ze weliswaar ingrijpend kunnen zijn, maar nog niet allemaal even duidelijk uitgewerkt). Ze moeten de oppositie ook wat voer geven (maw aanpassen van wat zaken zoals de mrb op oldtimers).

En als het dan toch gaat gebeuren zet ik mijn kist op een buitenlands kenteken (garagebox bij de Ring lol), en een zuinig koekblik voor de dagelijkse ritten (naar de Ring toe).

[patrick2wd]

En als het dan toch gaat gebeuren zet ik mijn kist op een buitenlands kenteken

dan pleeg je een economisch delict.. zeker als je in NL woont..

[oga244]

Is idd een BPM overtreding, de boete daarop is in principe 100% (maar 100% van € 0 is toch wel weer te behappen ;o)

[wreccer]

Allen graag de petitie van de knac tekenen on-line. Bvbd Robert

[Rob]

katloos zijn bevalt maar matig

Ik rij al jaren zonder kat, bevalt me prima.

[jos245]

Als ik lees dat als argument voor de afschaffing van de MRB vrijstelling voor oldtimers wordt aangevoerd dat het goed voor het milieu zou zijn

en als ik tegelijkertijd lees dat de accijns voor LPG rijders met ZEVEN cent per liter wordt verhoogd dan moet ik toch even lachen (als een boer met kiespijn weliswaar).

De lpg inbouwers gaan ineens van gouden tijden terug naar zware tijden denk ik.

[Stevves]

Van de drie hobby Volvo's gaan we nu maar naar 1 denk ik zo. Een hobby mag geld kosten, maar voor mij persoonlijk niet te veel. Het nut van LPG erin gooien begint nu aanzienlijk kleiner te worden als je er toch maar 5k per jaar mee rijdt, zelfs als je het zelf in zou bouwen al. Misschien alleen nog doen uit 'milieuoverweging'.