Drk - "Den Blauwe 2.0"

[Oldtimer]

Ik sluit me aan bij de webers, lekker Oldskool... er zijn ook LPG mengstukken voor

[DennisvdB]

Dirk is nog bezig met het oplossen van de "Maffe Monteur"

[video=youtube;oS3tloZLd5s]http://www.youtube.com/watch?v=oS3tloZLd5s[/video]

[frox]

-video-

Haha! mooie uitleg

Nee joh, B234F kop erop omdat het kan!

Een zestienkleppert met webers kan natuurlijk ook

[Drk]

Genoeg overtuiging hier om niet over te stappen op K-Jet.
De B23 gaat er dus als carburateurmotor in. Volgende stap is op termijn een 7/940 16V te kopen en deze te slopen. Maar ja, dat kan goed nog meer dan een jaar duren.

[DennisvdB]

Aangezien je je zuiger dan ook moet aanpassen... Falunbrick is bezig met een groupbuy: H-beams met ARP bouten en aangepaste pistons voor 575 shipped. Zit je meteen goed! (pistons bij RSI zijn al 300 nogwat, de H-beams tegen de 500 dacht ik, dus goeie deal)

[Drk]

575 dollah. Dan gaat meteen heel de lol-euro verhouding de verkeerde kant op.

[DennisvdB]

Heb je ook niet nodig motje, die H-beams. De zuigers daarentegen zijn misschien ook los te verkrijgen via hem, als je toch de overstap wil maken naar 16v.

[nick740]

Je kunt toch ook zo'n heel blok van een 740 16v erin knopen. alleen is het dan een twee liter. Beetje kietelen verder en ook gaan met de banaan!!

[DennisvdB]

Hoeft niet zo te zijn Nicky, de B234F is een 2.3, de B204F een 2liter

[Dopski]

De B23 gaat er dus als carburateurmotor in. Volgende stap is op termijn een 7/940 16V te kopen en deze te slopen.

Vind ik leuk.
Voorrechtop is een 16V super mooi.

ps een 740/940 onderdelen blijf je vrij lang leuren...