voorstellen Maarten (SFRC) 245 uit 1979

[SFRC]

Valt wel mee. Gewoon een bouwlamp

De lichtinval op de houten deur is gephotoshopt. Net als 95% van de 'garage'. En daarna afgedrukt op fotopapier.

[SFRC]

Inmiddels bij het dakje aangekomen. Minichamps had een mooi stoffen dakje gemaakt. Voor dit model wordt dat echter een geblokt dakje. Stof en lijm zijn er af geschuurd en nu staat hij in de primer.



Het dashboard nu met 695 tellers en logo's.



Het neusje met blingbling

[SFRC]

Het geblokte dakje ligt nu nog los om te drogen.

[SFRC]

Vandaag weer een 'geheim' project onthuld. Speciaal gemaakt voor de eigenaar die blij verrast was. Best wel erg blij. Zeg maar.

Het model is een mini replica schaal 1:18 van een unieke auto. Een vooroorlogse MG PA Special. De auto zelf was een langdurig project waarbij alle onderdelen bij elkaar gespokkeld zijn. Het chassis en de 4 cilinder motor zijn van een MG P-type. De body is ooit gemaakt voor een 6 cilinder N-type. Het kleine motortje, nauwelijks 1 liter, heeft een compressor en samen met het lage gewicht maakt dat de Special lekker vlot is. Tijdens historische races blijkt de PA Special erg compitatief te zijn.



Omdat de PA Special volkomen uniek is, is er geen basismodel voor handen. Voordat ik begon, had ik niet echt een plan van aanpak maar een MG TC leek me een handige basis. Althans het chassis.

Eerst een mock up gemaakt van papier om gevoel voor maten te krijgen.



Vervolgens het chassis aanpassen, hier is de rechterzijde veranderd.



Van metalen plaatjes maak ik de basisvorm.



De body rond de kuip is wat dikker dus daar soldeer ik draad omheen.

[SFRC]

De motorkap heeft louvres. Die probeerde ik met een schroevendraaier in een stukje aluminium te slaan. Dat werkte niet echt.



Volgende optie, na enkele probeersels, met een dremel de louvres slijpen in een stukje metaal.



De motorkap vouwt dubbel in het midden en de zijkant gaat ook mee omhoog aan een zijde. Tijd om scharnieren te maken.



Goed, de motorkap ziet er redelijk uit dus start ik met het maken van details zoals de grondplaten van de benzine en olievulddop.

[SFRC]

Vervolgens vaste zijpanelen gemaakt aan de voorzijde. Zij zullen later de grill ondersteunen samen met een ronde beugel.

Ook bovenop een 'go faster' driehoekige box voor de spiegel gemaakt.

[SFRC]

Terwijl de body oranje wordt gespoten, ontferm ik me over de motor.

De motor van de TC versus de nieuwe (eerste deel).
Het motortje is ingekort, er is vooraan een staande dynamo geplaatst en de compressor heeft ook een plaatsje gekregen.

[SFRC]

Nu in oranje

[SFRC]

Nog steeds niet blij met de louvres in de motorkap, de 4de poging. Ik heb nieuwe gemaakt in een vlak plaatje en deze daarna in de bestaande motorkap gesoldeerd.



Ook ben ik begonnen met het dashboard.

[SFRC]

De grill zit nu op zijn plaats, net als de stickers en het interieur. Een stoeltje, motorkapriem en raceruitje moet ik nog maken. Ook de uitlaat zit te laag. Genoeg dus om nog mee te spelen.