Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
(Weer) niet starten B230F
#71
Ik heb een zwakke vonk, dus niet een mooie blauwwitte maar een beetje roodachtig.

Het beterft een 240 GLT uit 1988, 2.2 LH. Er zit wel een BDP sensor in want die zie ik zitten (zal zo ff een foto maken), in de vraagbaak staat een afbeelding van dat ding en die zie ik ook zitten onder de motorkap.
Volvo V70 TDI<br />Volvo 242 in veel onderdelen
Antwoord
#72
Hier enkele fotootjes, misschien dat iemand er iets raars ziet...??

[Afbeelding: P7190001.JPG]
Een overzichtsfoto..

[Afbeelding: P7190002.JPG]

[Afbeelding: P7190003.JPG]
Verdamper met los stekkertje maar waarvan??

[Afbeelding: P7190004.JPG]
Bobine...

[Afbeelding: P7190005.JPG]
Volvo V70 TDI<br />Volvo 242 in veel onderdelen
Antwoord
#73
Die losse stekker zou ik me geen zorgen over maken (denk ik), daar zit de hele auto vol mee :wink:
Verder weet ik ook niets om je te helpen :roll:
264GLE 1981/ C70 Cabrio/ Volkswagen Caravelle 1986
Antwoord
#74
Ik zie wat corrosie her en der...op zich geen probleem maar maakt ie nog fatsoenlijk massa die bobine?
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Antwoord
#75
[Afbeelding: P7190003.JPG]

:lol:

TheSaint77 schreef:Ik zie wat corrosie her en der...op zich geen probleem maar maakt ie nog fatsoenlijk massa die bobine?

Nja ik weet niet zeker hoor, maar volgens mij maakt de bobine massa via dat apparaatje (zie de posts hier onder) dat achter je linker koplamp zit, en als de motor uit is/op contact staat maakt hij geen massa-verbinding, maar pas als de motor rond-draait doet hij dat.

Maar het zou mss wel helpen om even een "jump-wire" te maken van de - pool van de bobine naar een goede massa-verbinding (-pool van de accu als je auto negatief ge-aard is). En dan even de Voltage meten over de bobine als hij op het contact staat. Doe dit niet te lang (30sec-1min)! De bobine word heet en kan makkelijk doorfikken als je hem zo laat staan. Haal dus het draadje meteen weer weg als je klaar bent.

Voltage moet rond de 9,75 Volt zijn als je bobine een 1,5Ohm versie is, en rond de 12 Volt als je een 3Ohm bobine hebt. Dit kan je ook meten door simpelweg de weerstand over de 2 buitenste polen van de bobine te meten Smile
volvoloos<br /><br />One who forms and expresses judgments of the merits, faults, value, or truth of a matter.
Antwoord
#76
Zit er bij de accu niet ergens een vonkversterker? Is die niet gewoon naar z'n grootje? (heb ik zo geen foto van maar zit een groot metalen blok tegen schutbord)

Bij mij ligt hij los maar ik heb ook geen aanwijzingen dat dat een probleem is omdat hij op zich gewoon goed loopt. Ik moet eens kijken of ik een goede (gebruikte) kan vinden.

Marc
Volvo 245 GL estate 613.000 and stopt counting (and owning)<br />Volvo 945 2.3 I.C. (LPT/LPI) 269000 and started counting
Antwoord
#77
mfellman schreef:Zit er bij de accu niet ergens een vonkversterker? Is die niet gewoon naar z'n grootje? (heb ik zo geen foto van maar zit een groot metalen blok tegen schutbord)

Bij mij ligt hij los maar ik heb ook geen aanwijzingen dat dat een probleem is omdat hij op zich gewoon goed loopt. Ik moet eens kijken of ik een goede (gebruikte) kan vinden.

Marc

[Afbeelding: powerstage.jpg]
volvoloos<br /><br />One who forms and expresses judgments of the merits, faults, value, or truth of a matter.
Antwoord
#78
TheSaint77 schreef:Ik zie wat corrosie her en der...op zich geen probleem maar maakt ie nog fatsoenlijk massa die bobine?

Bij de aansluitingen heb ik alles schoon gemaakt, toen is het weer 4 dagen redelijk goed gegaan, alleen starten bleef een probleem, paar keer proberen maar dan wel lopen. Werd wel steeds minder...
Volvo V70 TDI<br />Volvo 242 in veel onderdelen
Antwoord
#79
Mastertje schreef:[Afbeelding: P7190003.JPG]

:lol:

Je rechtse cirkel suggereert een losse stekker maar is dit niet hoor :wink:
Deze passen ook niet...
Volvo V70 TDI<br />Volvo 242 in veel onderdelen
Antwoord
#80
Divadi schreef:Zover ik weet gaat het hier om een LH jetronic 2.2 met HALL-gever i.p.v. een BDP sensor en zonder kat, maar met LS...

Hmm volgens de Vraagbaak is vanaf de Jetronic 2.4 pas een LS....??
Hall-gever kan ik niks over vinden in mijn documentatie...

Al met al begin ik het dus al wel goed zat te worden, temer omdat hij al 3x in de garage is geweest zonder langdurige (lees langer dan 1 week!) oplossing.... Als het voor mijn vakantie niet is opgelost vrees ik het ergste voor de GLT :evil: :evil:
Volvo V70 TDI<br />Volvo 242 in veel onderdelen
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  B230A loopt niet meer op benzine adrianus240 4 294 10 January 2026, 13:16
Laatste bericht: sludge
  volvo 245 1990 wil niet meer starten jvda 8 855 24 August 2025, 09:50
Laatste bericht: Marc1970
  B230F met klopgeest Kogelman 4 545 21 June 2025, 00:02
Laatste bericht: Kogelman
  B230F probleem met één cylinder stoffel 18 4.581 6 April 2025, 21:21
Laatste bericht: stoffel
  Verwarming werkt niet bij te weinig koelvloeistof Boet 4 904 26 December 2024, 12:01
Laatste bericht: Boet
  Volvo 264 PRV V6, B28e motor wil maar niet lopen Gerrit - Jan 1 2.524 23 April 2024, 13:12
Laatste bericht: Marc1970
  Volvo 240 DL 1991 Start bijna niet Joahmeijer 2 1.672 21 March 2024, 19:27
Laatste bericht: Joahmeijer
  B21E wil niet meer starten Hannes 24 7.844 13 February 2024, 00:06
Laatste bericht: MacVolvo
  volvo 240 start niet maartenhooikammer 5 2.850 9 September 2023, 12:50
Laatste bericht: maartenhooikammer
  240 start soms niet (bij warme motor) superD 12 6.901 17 June 2023, 15:32
Laatste bericht: superD

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: