Fotos van mijn zwarte 245

[Dirk242]

De mijne waren beide dwars door de midden. Je krijgt dan een versnellingsbak die heel irritant ergens tegenaan loopt te trillen haha. En een uitlaat die overal tegenaan botst.

[Dopski]

Zolang je blok onder de motorkap blijft is er toch nix aan de hand?

[Postma 245 GL]

ahaa, vandaar die kap :-*

[Black Moose]

klapperende uitlaat had ik ook, maar kon ook het oliefilter niet meer vervangen

[Black Moose]

Ik heb me een nieuwe kenwood autoradio aangeschaft, nou ja eigenlijk gekregen voor vaderdag. Werd gek van het steeds opnieuw tunen van die oude originele radio. Ik heb 'm gelijk bovenin gebouwd, ziet er wat moderner uit en kan ik de RDS ook lezen
Bij het uitnemen van de radio onderin het dashboard bleek dat deze in het aflegschapje gemonteerd zat. Dus die is niet nodig als je een radio bovenin wilt bouwen.

Ik ben een tijdje op zoek geweest naar een connector voor de radio om deze aan te sluiten op de originele connector van de auto.
Helaas niet kunnen vinden, hiervoor ronde AMP-stekers gebruikt, deze waren iets dikker, maar met gepast geweld gingen deze er wel in.
De originele kabel van de auto kan je makkelijk verleggen van onder naar boven, alleen ff de massakabel losmaken en een
nieuw (massa)punt zoeken om weer vast te maken.
Uit een sloper een paar originele speakers gehaald en deze in de achterdeuren gemonteerd.
Geluid is goed, houd niet over, maar misschien nog eens een nieuw setje aanschaffen die in de originele behuizing passen.

Gelijk nog ff een Vellemankitje gemonteerd voor de ontsteking, met schakelaar om weer terug te kunnen naar de originele ontsteking.
Auto rijdt er goed mee (op benzine en lpg), lijkt iets beter op te pakken en bij lage toerentallen iets "ronder" te lopen.
Volgens mij kan het stationair ook wel iets lager nu, heeft geen neiging meer om af te slaan als ie in de "D" staat als je stil staat (automaat he).

Koelvloeistof nog ff bijgevuld, was ik vergeten na het inbouwen van een nieuwe kachelventilator, temperatuur liep na het vervangen nogal ver op, maar na een litertje erbij gegooid te hebben heb ik er geen last meer van.
Loopt nu maximaal op tot het midden (horizontaal), bij mij staat ie altijd op 1/3de van de schaal omdat ik er een 82 graden thermostaat in heb zitten, vanwege het lpg.

Voorlopig is ie vakantieklaar!

Oja, nog ff wassen en stofzuigen en misschien nog een extra 12V plug maken voor de electronica van de kids op de achterbank om de saaie uurtjes door te komen. Ik hoop dat ik er nog tijd voor heb, iemand nog een idee waar ik deze moet (kan) plaatsen?
Ik kan 'm boven de asbak plaatsen, maar ben bang dat er met een voet de steker kapot gestoten wordt, heb 3 kids en allen met vrij grote voeten .

Oja het liefst monteer ik nog een kleiner stuur, iemand die er nog een over heeft. Ik zou een sloper kopen, maar dat plan is helaas niet doorgegaan ivm verbouwing thuis.

[Rubicon]

Leuk dat ie vakantieklaar is, daar zal je veel plezier aan hebben!

Kan je helaas niet helpen met de sigarettenaansteker, daar heb ik geen verstand van. Er zal vast wel een oplossing uit de bus vallen. Geniet alleszins van je vakantie!

[Dopski]

Ik zou die aan 12v aansluiting ergens in de kofferbak maken. Bij een wielbak zit misschien wel een hoekje waar je er geen last van hebt. Ook handig voor luchtpompjes (luchtbed, banden), gereedschap, koelkastje.

De snoertjes naar de kids over de leuning heen (of miscchien er onderdoor).

[Black Moose]

Dop, is wel een goed idee, is er achterin ook nog een constante plus aanwezig?

Rubicon, bedankt

[Zwarte Flirt]

Ja, want anders zou het bagageruimte lampje achterin het niet doen. ;D ;D
En je mag er totaal max 8 ampère vanaf trekken, daar zal de draaddiameter ook wel op bepaald zijn : :

[Jambon]

beter om een 2,5 apart heen te trekken met een eigen zekering, kun je nog iets met een koelbox ed.