12 October 2010, 11:38
In de wielkast zie je de gelaste moer zitten waar de bout van de gordel in zit geschroefd.
Krab die even schoon en laat inwerken met kruipolie anders loop je het risico dat de bout bij het eruit draaien vast loopt in de roest aan het draadeind.
Je kunt wel een pijp op je ringsleutel zetten voor meer kracht maar dan loopt je het risico dat de moer samen met een stukje plaat eromheen losscheurt.
Krab die even schoon en laat inwerken met kruipolie anders loop je het risico dat de bout bij het eruit draaien vast loopt in de roest aan het draadeind.
Je kunt wel een pijp op je ringsleutel zetten voor meer kracht maar dan loopt je het risico dat de moer samen met een stukje plaat eromheen losscheurt.