12 October 2010, 17:48
Van li naar re (1 naar 9) 8 8 8 5 16 5 8 5 5
Circuit Apparaat
1 Ruitenwissers, sproeierpompje
2 Hoorn, achteruitrijlichten
3 Aanjager, relais achterruitverw.
4 Controlelampjes, knipperunit
5 Via schakelaar naar achterruitverw.
6 Binnenverlichting, groot/dimlichtrelais
7 Remlicht, knipperunit
8 Li-achterlicht + stadslicht, instrumentverl.
9 Re-achterlicht + stadslicht
Stand I Contact, naar stroomverdeler en bobine
Stand II Naar 1,2,3,4 en via relais op 3 naar 5
Relais van achterruitverwarming krijgt "grote" stroom uit ongezekerde kant van 6
Stand III Startmotor
De lichtschakelaar (koplampen) krijgt ook altijd stroom van de accu (loopt om een of andere reden wel door/langs het contactslot) en levert altijd stroom aan zek. 6 en 7
8 en 9 krijgen altijd stroom als de lichtschakelaar aanstaat (logisch)
Relais voor achterruitverwarming op 3 klikt altijd als je de sleutel omdraait
Circuit Apparaat
1 Ruitenwissers, sproeierpompje
2 Hoorn, achteruitrijlichten
3 Aanjager, relais achterruitverw.
4 Controlelampjes, knipperunit
5 Via schakelaar naar achterruitverw.
6 Binnenverlichting, groot/dimlichtrelais
7 Remlicht, knipperunit
8 Li-achterlicht + stadslicht, instrumentverl.
9 Re-achterlicht + stadslicht
Stand I Contact, naar stroomverdeler en bobine
Stand II Naar 1,2,3,4 en via relais op 3 naar 5
Relais van achterruitverwarming krijgt "grote" stroom uit ongezekerde kant van 6
Stand III Startmotor
De lichtschakelaar (koplampen) krijgt ook altijd stroom van de accu (loopt om een of andere reden wel door/langs het contactslot) en levert altijd stroom aan zek. 6 en 7
8 en 9 krijgen altijd stroom als de lichtschakelaar aanstaat (logisch)
Relais voor achterruitverwarming op 3 klikt altijd als je de sleutel omdraait
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969