14 October 2010, 19:41
Als je die op de 740 gaat leggen, dan geeft je kilometerteller 6% te veel snelheid aan, ipv 100km/h te rijden rij je dus 94km/h 
De velgen zullen ook 1cm meer naar binnen vallen (ten opzichte van de Draco's ET25) en de velg zelf is dus 2,54 cm breder.
Er zit dus niets anders op dan ff opmeten hoeveel ruimte je achter je huidige velg hebt, anders moet je er een paar spacers tussen duwen.
EDIT: De Polaris velg heeft een ET 20, dus ik heb het vermoeden dat deze velg te diep naar binnen valt.
De velgen zullen ook 1cm meer naar binnen vallen (ten opzichte van de Draco's ET25) en de velg zelf is dus 2,54 cm breder.
Er zit dus niets anders op dan ff opmeten hoeveel ruimte je achter je huidige velg hebt, anders moet je er een paar spacers tussen duwen.
EDIT: De Polaris velg heeft een ET 20, dus ik heb het vermoeden dat deze velg te diep naar binnen valt.
1986 Volvo 360 - Koni, PU, B230F...en roest
1992 Volvo 960, B204FT, M46, zwart volleder, 412
1993 Volvo 245 - B230FT, M47, green, Bilstein, Polaris, 2.5" exhaust, 412
1995 Volvo 960 Ambassador line, B6254F, M90, beige volleder, 412
1992 Volvo 960, B204FT, M46, zwart volleder, 412
1993 Volvo 245 - B230FT, M47, green, Bilstein, Polaris, 2.5" exhaust, 412
1995 Volvo 960 Ambassador line, B6254F, M90, beige volleder, 412