22 October 2010, 10:52
Zoals gemeld heeft de Volvo 140/164/240/260 zogeheten geventileerde dorpels. Dat is slim, want in gesloten kokers zal naar verloop van tijd condens ontstaan. Bovendien zijn aaneen gelaste plaatdelen nooit volkomen gesloten, waardoor er altijd vocht tussen de puntlassen door naar binnen kan kruipen.
Kortom, die afwateringsgaten (geldt overigens ook voor portieren ed.) dienen altijd open gehouden te worden.
![[Afbeelding: th_240dorpels.jpg]](http://i99.photobucket.com/albums/l281/mauricepi/th_240dorpels.jpg)
Dit plaatje laat schematisch zien hoe Volvo het bedoeld had (en volgens mij zijn er in het echt 3 grote gaten in de dorpel).
Kortom, die afwateringsgaten (geldt overigens ook voor portieren ed.) dienen altijd open gehouden te worden.
![[Afbeelding: th_240dorpels.jpg]](http://i99.photobucket.com/albums/l281/mauricepi/th_240dorpels.jpg)
Dit plaatje laat schematisch zien hoe Volvo het bedoeld had (en volgens mij zijn er in het echt 3 grote gaten in de dorpel).


![[Afbeelding: th_abba.jpg]](http://i99.photobucket.com/albums/l281/mauricepi/th_abba.jpg)