1 November 2010, 17:37
ja, maar dan moet hij er nog in.....
kan best wel wat sleutelen, maar een hele kop vangen is wat anders :
en ik weet nog niet of de kop wel gescheurd is! misschien alleen de pakking (blijf positief)
maar dan nog heeft de rest van t blok al bijna 280.000 gelopen. als ik zuigers en veren en blok moet (laten) doen weet ik niet waar ik op uit kom, en vraag me dan zo af of de reparaties de waarde van de auto niet gaan over treffen.
begrijp me niet verkeerd, ik weet heel goed dat een oude auto reparaties en onderhoud nodig heeft, maar als ik straks een paar duizend euro verder ben voor een auto van 2000 euro. moet je je eens gaan afvragen of het nog de moeite is.
aan de andere kant is de auto zelf nog heel goed. hij is hard en de hoeken bij de achterdeuren zijn vervangen etc. alleen de bak van het reserve wiel is met polyester gemaakt, dus dat zou nog eens beter kunnen maar voldoet wel nog voor jaren.
de auto zo verkopen gaat ook niet of je krijgt er alleen onderdelen geld voor. en dat vind ik zonde, daar is hij dan eigenlijk nog weer te goed voor.
ben zelf wel meer een diesel man, dus als het met niet te veel aanpassingen erin past zou ik zeker overwegen er een gereviseerd diesel blok in te hangen.
of zijn er ook complete gereviseerde benzine blokken te krijgen, ik weet eigenlijk niet of ze dat met benzine ook doen.
en natuurlijk kun je alles zelf (of alleen delen van de revisie uitbesteden) maar dan wordt het een tig-jaren plan en het is wel de bedoeling dat ie binnen redelijke tijd weer rijdt.
ps nog te vermelden misschien, hij rijdt reed op gas.
kan best wel wat sleutelen, maar een hele kop vangen is wat anders :
en ik weet nog niet of de kop wel gescheurd is! misschien alleen de pakking (blijf positief)
maar dan nog heeft de rest van t blok al bijna 280.000 gelopen. als ik zuigers en veren en blok moet (laten) doen weet ik niet waar ik op uit kom, en vraag me dan zo af of de reparaties de waarde van de auto niet gaan over treffen.
begrijp me niet verkeerd, ik weet heel goed dat een oude auto reparaties en onderhoud nodig heeft, maar als ik straks een paar duizend euro verder ben voor een auto van 2000 euro. moet je je eens gaan afvragen of het nog de moeite is.
aan de andere kant is de auto zelf nog heel goed. hij is hard en de hoeken bij de achterdeuren zijn vervangen etc. alleen de bak van het reserve wiel is met polyester gemaakt, dus dat zou nog eens beter kunnen maar voldoet wel nog voor jaren.
de auto zo verkopen gaat ook niet of je krijgt er alleen onderdelen geld voor. en dat vind ik zonde, daar is hij dan eigenlijk nog weer te goed voor.
ben zelf wel meer een diesel man, dus als het met niet te veel aanpassingen erin past zou ik zeker overwegen er een gereviseerd diesel blok in te hangen.
of zijn er ook complete gereviseerde benzine blokken te krijgen, ik weet eigenlijk niet of ze dat met benzine ook doen.
en natuurlijk kun je alles zelf (of alleen delen van de revisie uitbesteden) maar dan wordt het een tig-jaren plan en het is wel de bedoeling dat ie binnen redelijke tijd weer rijdt.
ps nog te vermelden misschien, hij rijdt reed op gas.
Volvo 244 - 1978