2 November 2010, 13:26
Ja, beide heb ik gecontroleerd. De kabel staat ook netjes strak.
Er is wel een niet af te stellen/te minimaliseren speling op de aansluiting van de gaskabel op de gasklepas. Maar deze speling is zo licht t.o.v. de kracht die nodig is om de gasklep te bewegen, dat dit nooit van invloed kan zijn.
Wat mij wel op is gevallen, is dat de pakking tussen carburateur en spruitstuk zeiknat wordt. Zodra je de carb eraf haalt, komt de pakking in delen mee, alsof je een vochtig A4'tje op probeert te pakken dat op een natte weg ligt.
Er is wel een niet af te stellen/te minimaliseren speling op de aansluiting van de gaskabel op de gasklepas. Maar deze speling is zo licht t.o.v. de kracht die nodig is om de gasklep te bewegen, dat dit nooit van invloed kan zijn.
Wat mij wel op is gevallen, is dat de pakking tussen carburateur en spruitstuk zeiknat wordt. Zodra je de carb eraf haalt, komt de pakking in delen mee, alsof je een vochtig A4'tje op probeert te pakken dat op een natte weg ligt.
1981 Volvo 343 2.0 GLS, 1981 Volvo 345 2.0 GLS, 1983 Volvo 360 2.0 GLS sedan, 1990 Volvo 460 1.7 GLEi, 1990 Volvo 940 2.3 GL
