10 November 2010, 11:21
Wie zet me op het spoor van de oplossing?
Dit gebeurde me:
Ik rij zo'n 45km en vind de dashboard verlichting erg schemerig (accu leeg?) Zet na 20km de auto stil. Ben 2 uurtjes weg en start de auto weer. Gewoon starten maar verlichting blijft schemerig.
Rij 25km ga tanken, alles uit, en na het tanken start ik weer, tenminste dat probeer ik.... Totaal geen stroom.. lampjes doven en 't is over...
Vriend gebeld met V50,kabels eraan, even wachten starten... Nix! tik,tik,tik,rrrrrrrrtik, rrrrrrrtik....
Komt er een vrouw(!) bij staan met een dikke BMW en stelt voor om haar startkabels erbij te hangen. Zo gezegd, zo gedaan!
STARTEN LOPEN!
de wagen heeft een nachtje gestaan (NIET aan de oplader) en vanmorgen was het starten en lopen. Alle controlelampjes branden, dashboard verlichting doet het prima...
Ik snap het niet want geloof niet dat de accu in 5km (vanaf het starten met kabels) zomaar weer bijgeladen is.
Wie geeft input om dit probleem op te lossen?
Dit gebeurde me:
Ik rij zo'n 45km en vind de dashboard verlichting erg schemerig (accu leeg?) Zet na 20km de auto stil. Ben 2 uurtjes weg en start de auto weer. Gewoon starten maar verlichting blijft schemerig.
Rij 25km ga tanken, alles uit, en na het tanken start ik weer, tenminste dat probeer ik.... Totaal geen stroom.. lampjes doven en 't is over...
Vriend gebeld met V50,kabels eraan, even wachten starten... Nix! tik,tik,tik,rrrrrrrrtik, rrrrrrrtik....
Komt er een vrouw(!) bij staan met een dikke BMW en stelt voor om haar startkabels erbij te hangen. Zo gezegd, zo gedaan!
STARTEN LOPEN!
de wagen heeft een nachtje gestaan (NIET aan de oplader) en vanmorgen was het starten en lopen. Alle controlelampjes branden, dashboard verlichting doet het prima...
Ik snap het niet want geloof niet dat de accu in 5km (vanaf het starten met kabels) zomaar weer bijgeladen is.
Wie geeft input om dit probleem op te lossen?
245 DL 1990<br />2CV6 1985<br />2CV6 1986<br />Traction Avant 11BL 1954 (gestolen)<br />LowRider 2004 (fiets)