20 November 2010, 20:19
enige moment denk ik dat een carb echt een klein beetje extra kan geven dan injectie is bij gebruik van dubbele webers (DCOE) of iets nieuwers/beters dan dat. Dat vooral omdat de carb de benzine eerder in het aanzuigtraject mengt met de aangezogen lucht.
In Zweden zie je best veel carb+turbo ombouwen. Het kan, alleen telt dan vaak dingen als verbruik niet echt maar willen ze gewoon zo hard als kan gaan voor zo weinig mogelijk geld. Veel tijd steken in het goed afstellen, dan kan het wel. Zelf zou ik er niet aan beginnnen. Als je turbo wil zou ik ombouwen naar injectie, dat is als je de de hele ombouw in beschouwing neemt relatief niet eens zo gek veel werk.
In Zweden zie je best veel carb+turbo ombouwen. Het kan, alleen telt dan vaak dingen als verbruik niet echt maar willen ze gewoon zo hard als kan gaan voor zo weinig mogelijk geld. Veel tijd steken in het goed afstellen, dan kan het wel. Zelf zou ik er niet aan beginnnen. Als je turbo wil zou ik ombouwen naar injectie, dat is als je de de hele ombouw in beschouwing neemt relatief niet eens zo gek veel werk.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni