30 November 2010, 22:53
Jambon, bedoel je dat het juist wel goed is om de motor even een minuutje te laten draaien voor je wegrijdt?
Ik heb de luxe dat mijn 345 2-ltr in een verwarmde garage staat, maar heel af en toe moet 'ie eens buiten slapen. De laatste keer dat ik gekrabd heb (voor de garage zit ook nog een carport ;D ) is al erg lang geleden, maar ik wil zo optimaal mogelijk starten.
Goede tip m.b.t. die kachel; ik zet hem altijd direct bij wegrijden aan op warm, maar met deze kou duurt het dan langer voor de motor warm is. Even uitlaten dus. Bedankt voor het heldere verhaal!
De motor laat ik altijd even 10 sec. draaien voor ik hem afzet, anders loopt de vlotterkamer over ???
Ik heb de luxe dat mijn 345 2-ltr in een verwarmde garage staat, maar heel af en toe moet 'ie eens buiten slapen. De laatste keer dat ik gekrabd heb (voor de garage zit ook nog een carport ;D ) is al erg lang geleden, maar ik wil zo optimaal mogelijk starten.
Goede tip m.b.t. die kachel; ik zet hem altijd direct bij wegrijden aan op warm, maar met deze kou duurt het dan langer voor de motor warm is. Even uitlaten dus. Bedankt voor het heldere verhaal!
De motor laat ik altijd even 10 sec. draaien voor ik hem afzet, anders loopt de vlotterkamer over ???
1981 Volvo 343 2.0 GLS, 1981 Volvo 345 2.0 GLS, 1983 Volvo 360 2.0 GLS sedan, 1990 Volvo 460 1.7 GLEi, 1990 Volvo 940 2.3 GL