standkachel XXL

[240diesel]

Update;

Kachel draait inmiddels en dat is maar goed ook; er is/zijn waarschijnlijk ÃÃn of meer gloeibougie(s) kapot en dan wordt starten geen lolletje in de kou.
Bij een buitentemp. van -5 graden heeft de standkachel het complete motorblok na 20min. op 55graden gebracht.

Tot mijn stomme verbazing bleef de standaard volvo-kachel echter steenkoud!
Vanmorgen kwam ik er achter dat de kachelkraan niet volledig opend al staat de schuif op max. heet dus dat is inmiddels ook weer opgelost.
Rest nu nog het afwerken van het geheel.

En natuurlijk nog wat plaatjes van de waterpijpjes die ik zelf gemaakt heb om een optimale flow te krijgen over het blok en de kachel.

EDIT; gr@@%$!#$ geheugenkaartje defect, sommige foto's zijn naar de eeuwige digitale jachtvelden!!

Van sommige zaken nog even een plaatje geschoten op straat;

uitlaatpijpje;



leidingwerk, 22m CV-pijp, net als thuis





T-stuk tussen kachelslangaansluiting achterzijde D24



In gemonteerde positie;



Koperen spruitstuk water-retourleiding richting standkachel.






Nog eens en dan ingezoomd.