22 December 2010, 11:59
Alle installaties die ik tot nu toe gezien heb, hadden de verwarming vd verdamper toch wel in orde. Dat gedeelte hebben de inbouwers redelijk onder de knie. In beide slangen een T stuk, hoe die T precies staat heeft volgens mij niet zoveel invloed op de werking.
Wat je ook wel ziet is de retourslang gelijk de kop in waar bij de injectiemotoren de Auxiliary Air Valve zit.
Kan ook dat je niet genoeg antivries in je koelwater hebt.
Toch wel vreemd dat het pas na een paar minuten begint, het bevriezen zou gelijk moeten beginnen. Misschien heeft het iets met het openen vd thermostaat te maken?
Wat je ook wel ziet is de retourslang gelijk de kop in waar bij de injectiemotoren de Auxiliary Air Valve zit.
Kan ook dat je niet genoeg antivries in je koelwater hebt.
Toch wel vreemd dat het pas na een paar minuten begint, het bevriezen zou gelijk moeten beginnen. Misschien heeft het iets met het openen vd thermostaat te maken?
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969