29 December 2010, 21:48
herbe777 schreef:Nou, eindelijk alles aangesloten.
De benzinepompen gaan aan de gang, klinkt goed. Helaas hij start niet.
Niet veel tijd meer. Even gauw wat meten. Geen vonk. Verder gezocht. Heb ik geen plus op de bobine(15)Blauwe draad.
Wie weet hier wat op?
deze zou ik separaat nemen, van zekeringenkast oid. bleek ook zo te zijn bij Dirk en Nicky die beide ook een 240 LH 2.4 kabelboom in hun 240 turbo projecten gebruikt hebben. Ik dacht dat dat bij sommige 240 kabelbomen ook geintegreerd was, blijkbaar niet.
Lopen de pompen bij draaien startmotor? soms kan de krukaspositiesensor die toch al matig was (200K+ km) de geest geven bij het gemorrel van een motorwissel, de weerstand er over zou iets van 160-200 Ohm moeten zijn.
Hoe is het nog gegaan met de oliedruksensor en andere aansluitingen?
heb je ook al de lambdasonde gemonteerd?
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni