2 January 2011, 20:07
Kan diverse oorzaken hebben.
Misschien te dunne olie, oliepeil te laag.
Nokkenas versleten?
Misschien is de kop te krom geweest om nog te kunnen vlakken(maar wel gedaan dus) zodat je nokkenas niet meer netjes in zijn baan licht en lagering uitgelubbert is, zodoende gaat de as bonken
Probeer je knock sensor eens los te koppelen als hij draait en luister wat hij doet, kan ook wel eens kapot zijn.
Verder draait dat blok op de film erg netjes rond en schud niet.
Kortom kan vele oorzaken hebben en is meestal giswerk.
Misschien te dunne olie, oliepeil te laag.
Nokkenas versleten?
Misschien is de kop te krom geweest om nog te kunnen vlakken(maar wel gedaan dus) zodat je nokkenas niet meer netjes in zijn baan licht en lagering uitgelubbert is, zodoende gaat de as bonken
Probeer je knock sensor eens los te koppelen als hij draait en luister wat hij doet, kan ook wel eens kapot zijn.
Verder draait dat blok op de film erg netjes rond en schud niet.
Kortom kan vele oorzaken hebben en is meestal giswerk.
240 GL was b230k en nu b230fb bj 1986 wit van mijn vrouw, 264 GLE 2.7 PRV bj 1979 zilver rijdend project, Volvo 940 estate b230fk blauw groen 1998 , Kawasaki Z 1000 MK2 1979 zwart, Suzuki DR 500s 1984 geel, Mercedes Sprinter 211 CDI mijn werkpaard

