2 January 2011, 23:58
Toen ik mijn Polar kocht met een B230f dus, zat er ook te dunne olie in.
Maakte ook zo'n tikkend en bonkend klep geluid.
Er lagen een paar flessen olie in de wagen 1 voor een turbo blok vol synthetisch dus en 1 half synthetisch.
Beide te dun en niet mengbaar
Olie en filter vervangen 10w 40 er in en loopt weer netjes zoals het moet.
Denk een stomme fout van de garage.
Maakte ook zo'n tikkend en bonkend klep geluid.
Er lagen een paar flessen olie in de wagen 1 voor een turbo blok vol synthetisch dus en 1 half synthetisch.
Beide te dun en niet mengbaar
Olie en filter vervangen 10w 40 er in en loopt weer netjes zoals het moet.
Denk een stomme fout van de garage.
240 GL was b230k en nu b230fb bj 1986 wit van mijn vrouw, 264 GLE 2.7 PRV bj 1979 zilver rijdend project, Volvo 940 estate b230fk blauw groen 1998 , Kawasaki Z 1000 MK2 1979 zwart, Suzuki DR 500s 1984 geel, Mercedes Sprinter 211 CDI mijn werkpaard

