229933, Volvo 245 Turbo Intercooler (1982)

[JohanW]

Hallo allemaal,

leuk dat je dit topic even bekijkt.
(topic-titel aangepast van Back-on-track naar 229933 ( het nummer op de veerpoot).

Ik zal me gelijk even voorstellen.
Ik ben Johan.
Sinds 1999 echt in aanraking gekomen met het merk Volvo. Mijn ouders kochten toen hun eerste Volvo.
Een 740 GL uit 1987. Op het moment van aankoop twijfelde ze nog tussen een 460 en de 740.
Ondanks dat de 740 niet direkt startte, hartje winter, vanwege een lege accu.
Was het uiteindelijk wel starten van de auto zo'n mooi moment. Als ik er aan terug denk kan ik er nog van genieten. De 460 was ook gelijk buitenbeeld.

In 2003 kwam dan "onze" eerste eigen Volvo (gekocht samen met m'n broer Jan-Willem, ook actief hier op het forum) . Een Volvo 740 die omgebouwd moest gaan worden tot rallyauto.
In het vooronder een mooie motor van Kaasie. Uiteindelijk zijn we hiermee vice-kampioen rallysprint geworden in 2006 in de VOCH.
Kort na de aanschaf een Volvo 850 T-5 (1994) gekocht. Weer wat later een Volvo 740 B230K (1986) en nog weer iets later nog een Volvo 850 GLE Estate (1994) op G2 voor de kilometers. Uiteindelijk de 740 de deur uitgedaan omdat er wel erg veel werk mee kwam om hem door de APK te krijgen.
Die rauwe manier van rijden in de 740 mis ik wel een beetje. Dat had toch wel iets. ABS, Traction-control, enz. dat zat er niet op. Gewoon instappen en zelf opletten en gaan. Uiteraard ook wel eens wat uitstapjes gehad, maar nooit iets groots. De 740 was wel een beetje aangepakt. Afgedraait vliegwiel, andere nokkenas, free-flow uitlaat en verlaagd met Bilstein sprint schokdempers, dus van comfort was bijna geen sprake meer. Ook het zo nu en dan sleutelen aan de 850's wekte vaak ergenis op vanwege het feit dat je nergens normaal bij kan en je in sommige gevallen de halve motorruimte leeg moet halen om ergens bij te kunnen.

Hierdoor een paar weken geleden toch maar eens opzoek gegaan naar zo'n achterwiel aangedreven wonder.
Alleen was nog niet duidelijk of het nu een 240 of 740 moest gaan worden. Eigenlijk vindt ik de 740 mooier, maar zo'n 240 had ook wel wat. Maar die vensterbanken... hij lijkt als of de auto binnen ineens zo krap wordt.

Maar eind december staat daar dan ineens op Marktplaats een Volvo 245 Turbo Intercooler en niet al te ver weg. Hengelo (O). Uiteindelijk zijn we gaan kijken en daar stond hij dan in een garage naast een exotisch exemplaar, een goed uitziende rode 242.

Na de bezichtiging besloten om er maar voor te gaan. Er zit wel wat werk aan, maar dat hout het ook weer leuk. De auto is p veel bekende "probleem" punten best wel OK. Wat duidelijk was dat de kop gevlakt moest worden aangezien hij druk opbouwde. De vorige eigenaar had hier alvast een begin meegemaakt. De opbouw gaan we zelf weer doen zodat dat alvast naar onze zin is.
Vanavond even in de loods de auto grondig bekeken en de ergste delen voor de APK ingeschat. Morgen maar even eenl To-Do-lijstje maken voor de hele auto. Maar eerst de ApK. De auto heeft sinds 2004 opgeslagen gestaan zoals het lijkt en de vorige eigenaar heeft hem maar een paar dagen op naam gehad. Daarvoor is de geschiedenis van de auto mij onbekend.

Nu komt dus ook de vraag: Wie kent de: HT-53-HH . Volvo 245 Turbo Intercooler Zwart Metallic.
In de auto waren nog parkeerbonnetjes uit Hilversum (2003) te vinden en aan de richtingaanwijzersschakelaar hangt een kaartje(2003) van een garage uit Soesterberg ( Garage van Beek).
De vorige eigenaar schijnt hem opgehaald te hebben uit de buurt van Amsterdam.

Mochten jullie de auto kennen en z'n geschiedenis met mij willen delen dan hoor ik het graag (via PB).

Verder zal ik hier proberen een verslag bij te houden van de verrichte werkzaamheden.

Foto's volgen morgen. Ze staan nu op z'n kop : , dus moet nog even wat aanpassen.