10 January 2011, 18:22
De Polar is weer schoon en in de was gezet. Dat was ook wel nodig na die ritten in winsterse omstandigheden. Ik ben zelfs op het dak bepekeld!
Toen ik in Duitsland onder een viaduct doorreed reed daarop juist een strooiwagen, die pekel regende op het dak.
Alle pekel is er weer af gespoeld, je kunt weer zien dat hij metallic grijs van kleur is i.p.v. uitgeslagen pekel-wit. Alle wielkasten zijn voorzien van mudguards dus dat was een kwestie van afspuiten. Ook de onderkant afgespoten met tuinslang zodat de dinitrollaag niet aangetast wordt. Ruiten met pure spiritus ontvet, sloten en deurvangers weer in het vet/olie en her en der fluidfilm aangebracht. Ook onder de motorkap waar nodig gereinigd en natuurlijk het interieur weer spik en span maken nadat 5 man er samen zo'n 24 uur in geleefd heeft is dat ook wel nodig.
Ik heb trouwens weinig (oudere) Volvo's gezien in Tsjechie, een V70 classic en een enkele 940. Onderweg ook geen enkele 200-serie tegengekomen. Vandaag nogmaals olie gepeild (nu op een rechte ondergrond), hij bleek toch iets verbruikt te hebben, met 0,2 liter 10w40 aanvullen staat hij nu weer bovenaan het peil.
Toen ik in Duitsland onder een viaduct doorreed reed daarop juist een strooiwagen, die pekel regende op het dak.
Alle pekel is er weer af gespoeld, je kunt weer zien dat hij metallic grijs van kleur is i.p.v. uitgeslagen pekel-wit. Alle wielkasten zijn voorzien van mudguards dus dat was een kwestie van afspuiten. Ook de onderkant afgespoten met tuinslang zodat de dinitrollaag niet aangetast wordt. Ruiten met pure spiritus ontvet, sloten en deurvangers weer in het vet/olie en her en der fluidfilm aangebracht. Ook onder de motorkap waar nodig gereinigd en natuurlijk het interieur weer spik en span maken nadat 5 man er samen zo'n 24 uur in geleefd heeft is dat ook wel nodig.
Ik heb trouwens weinig (oudere) Volvo's gezien in Tsjechie, een V70 classic en een enkele 940. Onderweg ook geen enkele 200-serie tegengekomen. Vandaag nogmaals olie gepeild (nu op een rechte ondergrond), hij bleek toch iets verbruikt te hebben, met 0,2 liter 10w40 aanvullen staat hij nu weer bovenaan het peil.
940 Estate LE 1998 B230FK+MBC Vialle LPG-G3 automaat Nautic Blue
245 estate 1976 B230F "De ouwe Blauwe", Prins VSI LPG G3 100 liter, AW71, Mellan Bla, Volvo lakkleur 121-00-1 244 sedan 1983 B23A "Big Nose" benzine, M47, Moerkbla Metallic Volvo lakkleur 200-2