10 January 2011, 19:37
Van PU hoor ik nog wel eens dat deze zo hard aanvoelen. Is het hier dan een idee om de meest versleten bus in pu uit te voeren en de andere in normale rubber kwaliteit? Daarmee leidt het toch tot een levensduur die voor beide bussen het zelfde zal zijn.
Alles in PU uitvoeren lijkt me te "hard"voor de auto's.
Op de amerikaanse ebay was altijd iemand sets aan het aanbieden met een kombi van pu en rubber. iemand daarmee ervaring?
Suc6 Lars..
Alles in PU uitvoeren lijkt me te "hard"voor de auto's.
Op de amerikaanse ebay was altijd iemand sets aan het aanbieden met een kombi van pu en rubber. iemand daarmee ervaring?
Suc6 Lars..
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..

