14 January 2011, 20:49
Vandaag weer een stuk gereden. Het starten ging gelukkig prima, maar bij het wegrijden of afzakken in toerental viel hij soms uit. Ook bij het plotseling veel gas geven. DUs naar mijn gevoel is iets nog niet helemaal in de haak. Morgen ga ik bij daglicht nog even kijken: Is dit de juiste volgorde?
In de vrij, krukaspoelie op 7 graden (10 graden op lpg?) mag de afstand tussen contactpuntjes 0.4mm zijn. Stel ik dit dan af tussen contactpuntjes of met behulp van de grote bout (nr 13) onder de verdelerkap?
In de vrij, krukaspoelie op 7 graden (10 graden op lpg?) mag de afstand tussen contactpuntjes 0.4mm zijn. Stel ik dit dan af tussen contactpuntjes of met behulp van de grote bout (nr 13) onder de verdelerkap?
Honda CBR600 1996
Volvo 245 1983 lpg (geschorst per 10-02-2014)
Volvo 940 1998 lpg G3
Volvo 740 1985 benzine
Hanomag Henschel F40KA 1973 diesel
Volvo 245 1983 lpg (geschorst per 10-02-2014)
Volvo 940 1998 lpg G3
Volvo 740 1985 benzine
Hanomag Henschel F40KA 1973 diesel