14 January 2011, 22:10
Die 0.4 mm en die 7 graden hebben echt niks met elkaar te maken. Haal de kap eraf, en de rotor. Verdraai de motor tot de puntjes max open staan. Los de schroef die de puntjes vasthoudt iets. Zet ze wijder of strakker, controleer met je voelermaat.
Plaatje van Bosch verdeler, de schroef vd puntjes zit onder het zwarte stroomdraadje: http://www.thesamba.com/vw/classifieds/d...id=1030855
Staat toevallig max open, juiste moment om de speling af te stellen.
Afb 13.6a, http://www.fordmanuals.org/page-949.html is ook een Bosch, zelfde idee als in de 240.
Plaatje van Bosch verdeler, de schroef vd puntjes zit onder het zwarte stroomdraadje: http://www.thesamba.com/vw/classifieds/d...id=1030855
Staat toevallig max open, juiste moment om de speling af te stellen.
Afb 13.6a, http://www.fordmanuals.org/page-949.html is ook een Bosch, zelfde idee als in de 240.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969