16 January 2011, 00:23
Heel erg bedankt voor alle reacties. Bij nader inzien is het inderdaad niet zo'n goed idee voor deze volvo te gaan. Hoewel ik contact had met de verkoper en deze bereid was de auto aan mij te verkopen, zei hij ook een paar tegenstrijdige dingen over de reden van verkoop. Begon er steeds minder vertrouwen in te krijgen. Het is wellicht ook beter nog even te wachten tot de wegen weer wat beter zijn.
In november ben ik met een bevriende volvo-liefhebber met ryanair naar stockholm gevlogen. Waar iemand zo vriendelijk was een volvo 740 af te leveren, met deze volvo doorgereden naar Karlskrona waar we een 760 kochten (met we bedoel ik hij, ik was slechts chauffeur.) Vandaar door naar Malmo en daarna de pond by Rodby. Deze reis hebben we gemaakt op het zweedse kenteken maar op eigen verzekering. trouwens ook bijna in 1 keer gereden, alleen 3 uurtjes geslapen in karlskrona, dat doe ik in ieder geval nooit meer!
Weet iemand misschien hoe het zit met een exportkenteken? Toen we in Duitland kwamen waren de eerste uren alleen maar file, er verdween daat telkens 1 weghelft door werkzaamheden. Toen ik anderhalf jaar terug voor het eerst naar zweden ging (met mijn 142) was dit ook al zo! Toeval, of worden alle wegen rond Hamburg verbouwd?
Rob: Het zou te gek zijn als je zo'n spreadsheet met ons zou kunnen delen, lijkt me echt onwijs handig voor het overzicht en een goed uitgangspunt. Lijkt me ook interessant te horen hoe het avontuur bij jou is verlopen.
Kwekkel: Fijn om wat insider information te horen! Ik zat zo te denken, als ik wanneer het klimaat weer wat aangenamer wordt een mooie volvo zou vinden bij jou in de buurt, zou ik dan misschien eens voor een nacht of twee met een tentje in je tuin kunnen bivakkeren? (doe ik ook graag) Dat maakt de reis iets meer ontspannen. En als ik mij niet vergis, ben je vanuit Stockholm in no-time in Uppsala. Ik ben student en probeer dit dus echt met minimale middelen te doen, zou toch weer schelen.
In november ben ik met een bevriende volvo-liefhebber met ryanair naar stockholm gevlogen. Waar iemand zo vriendelijk was een volvo 740 af te leveren, met deze volvo doorgereden naar Karlskrona waar we een 760 kochten (met we bedoel ik hij, ik was slechts chauffeur.) Vandaar door naar Malmo en daarna de pond by Rodby. Deze reis hebben we gemaakt op het zweedse kenteken maar op eigen verzekering. trouwens ook bijna in 1 keer gereden, alleen 3 uurtjes geslapen in karlskrona, dat doe ik in ieder geval nooit meer!
Weet iemand misschien hoe het zit met een exportkenteken? Toen we in Duitland kwamen waren de eerste uren alleen maar file, er verdween daat telkens 1 weghelft door werkzaamheden. Toen ik anderhalf jaar terug voor het eerst naar zweden ging (met mijn 142) was dit ook al zo! Toeval, of worden alle wegen rond Hamburg verbouwd?
Rob: Het zou te gek zijn als je zo'n spreadsheet met ons zou kunnen delen, lijkt me echt onwijs handig voor het overzicht en een goed uitgangspunt. Lijkt me ook interessant te horen hoe het avontuur bij jou is verlopen.
Kwekkel: Fijn om wat insider information te horen! Ik zat zo te denken, als ik wanneer het klimaat weer wat aangenamer wordt een mooie volvo zou vinden bij jou in de buurt, zou ik dan misschien eens voor een nacht of twee met een tentje in je tuin kunnen bivakkeren? (doe ik ook graag) Dat maakt de reis iets meer ontspannen. En als ik mij niet vergis, ben je vanuit Stockholm in no-time in Uppsala. Ik ben student en probeer dit dus echt met minimale middelen te doen, zou toch weer schelen.