16 January 2011, 21:20
Vandaag de contactpuntjes op 0.4 gezet en starten was er niet meer bij. Dus inderdaad, het probleem zit ergens anders. Mijn zwager heeft een stroboscoop, daar ga ik komende week opnieuw afstellen. Als ik het goed begrijp gaan we dan de contacthoek zo afstellen (op 7 graden) dat de timing wel klopt? Hiervoor moeten we de bout van de onststekingsklok losmaken en op de juiste plek vast zetten?....??
Mijn zwager adviseert me wel om dan Pertronix electronische ontsteking te monteren ipv de condensator met puntjes... Iemand hier ervaring mee? Zijn advies is iets wat ik niet eenvoudig in de wind kan slaan......
Mijn zwager adviseert me wel om dan Pertronix electronische ontsteking te monteren ipv de condensator met puntjes... Iemand hier ervaring mee? Zijn advies is iets wat ik niet eenvoudig in de wind kan slaan......
Honda CBR600 1996
Volvo 245 1983 lpg (geschorst per 10-02-2014)
Volvo 940 1998 lpg G3
Volvo 740 1985 benzine
Hanomag Henschel F40KA 1973 diesel
Volvo 245 1983 lpg (geschorst per 10-02-2014)
Volvo 940 1998 lpg G3
Volvo 740 1985 benzine
Hanomag Henschel F40KA 1973 diesel