26 January 2011, 13:33
Nou, ik zou bij de aftapkraan eerst het bezinksel bekijken als dat er überhaupt is. De radiator is een Alu met geintegreerde oliekoeler voor de automaatbak die er niet meer in zit.
Bij bezinksel ook de radiator spoelen en vooral onderin het blok.
Ik heb het bij montage van de warmtewisselaar gezien en het zag er onder de vorstdop brandschoon uit. Ook heb ik de coolant al eens ververst (staat ergens in je lijst denk ik)
In die zin is het geen oldtimer die 10 jaar of langer met half water stil heeft gestaan.
Het spoelen bij de 145 heb ik destijds met compressor ën waterdruk gedaan door een 4 a 5 mm hard plastic slang zoals die voor de luchtvering wordt gebruikt. Bij demontage van de kop wegens koppakking echt brandschoon...
Bij bezinksel ook de radiator spoelen en vooral onderin het blok.
Ik heb het bij montage van de warmtewisselaar gezien en het zag er onder de vorstdop brandschoon uit. Ook heb ik de coolant al eens ververst (staat ergens in je lijst denk ik)
In die zin is het geen oldtimer die 10 jaar of langer met half water stil heeft gestaan.
Het spoelen bij de 145 heb ik destijds met compressor ën waterdruk gedaan door een 4 a 5 mm hard plastic slang zoals die voor de luchtvering wordt gebruikt. Bij demontage van de kop wegens koppakking echt brandschoon...
[img][/img]
