28 January 2011, 14:26
Zou kunnen dat je voor sommige carburateur onderdelen de 240 variant moet hebben, maar dat zullen er heel weinig zijn. En sommige rammelende en piepende zooi zoals de gasstangen heb je helemaal niet, vandaar ook het 240 gaspedaal.
De stroomverdeler zou je ook eens moeten bekijken, sommige hebben vacuumvertraging en andere vervroeging.
Dit blok heeft een paar metrische bouten waar de 140 b20 inch-maten heeft, bij het koppelingshuis en de krukaspoelie o.a. Kom je niet elke dag tegen.
Deze kop heeft grotere inlaatkleppen, da's dan weer aardig. Merk je ook niet veel van.
De stroomverdeler zou je ook eens moeten bekijken, sommige hebben vacuumvertraging en andere vervroeging.
Dit blok heeft een paar metrische bouten waar de 140 b20 inch-maten heeft, bij het koppelingshuis en de krukaspoelie o.a. Kom je niet elke dag tegen.
Deze kop heeft grotere inlaatkleppen, da's dan weer aardig. Merk je ook niet veel van.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969