29 January 2011, 01:11
ik denk dat we behoorlijk langs el kaar heen gaan hier. We moeten verschil maken tussen mensen met en zonder technisch inzicht. Neen, ik beweer niet dat iemand dat niet heeft, absoluut niet. Hier is dat goed vertegenwoordigd.
Maar ik heb het idee dat veel van de mensen die veren inkorten niet het inzicht hebben om te zien waar ze moeten stoppen, de veer te heet stoken zonder na de denken over de metallurgische veranderingen, over dat sommige veren inderdaad niet meer goed in de schotel liggen na inkorten en dat ze los komen te liggen. Daarnaast ook niet denken over de dempers en andere wielophangings-zaken. Die mensen zonder het technische inzicht om daar allemaal rekening mee te houden zullen vast wel eens de fout in zijn gegaan met veren inkorten. met gezond verstand hebben wij gekeken of die ene ring van de veer af kon, dat zit gewoon goed. voorspanning nog heel flink (10 x meer dan de Lesjoförs veer die ik heb).
Ik benadruk nogmaals dat ik het er mee eens ben dat het gevaarlijke situaties kan opleveren, ik denk echter dat het bij de Volvo's waarbij ik de boel goed bekeken heb, in beperkte mate, echt geen kwaad kan.
Maar ik heb het idee dat veel van de mensen die veren inkorten niet het inzicht hebben om te zien waar ze moeten stoppen, de veer te heet stoken zonder na de denken over de metallurgische veranderingen, over dat sommige veren inderdaad niet meer goed in de schotel liggen na inkorten en dat ze los komen te liggen. Daarnaast ook niet denken over de dempers en andere wielophangings-zaken. Die mensen zonder het technische inzicht om daar allemaal rekening mee te houden zullen vast wel eens de fout in zijn gegaan met veren inkorten. met gezond verstand hebben wij gekeken of die ene ring van de veer af kon, dat zit gewoon goed. voorspanning nog heel flink (10 x meer dan de Lesjoförs veer die ik heb).
Ik benadruk nogmaals dat ik het er mee eens ben dat het gevaarlijke situaties kan opleveren, ik denk echter dat het bij de Volvo's waarbij ik de boel goed bekeken heb, in beperkte mate, echt geen kwaad kan.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni

