1 July 2011, 23:03
De bobine is 9V en kan spanning krijgen van 2 bronnen: 12V vanaf de startmotor, en 9V vanaf de weerstand. Met 12V vonkt-ie uiteraard veel krachtiger, handig om te starten.
Met een kapotte weerstand zal-ie vreemd genoeg wel starten maar direkt weer afslaan.
Om kort te sluiten haal je de draad vd startmotor weg en verbindt de blauwe met de bruine naar de bobine. Dat moet dan wel een 12V bobine zijn, met de juiste primaire en secundaire weerstanden.
Met een kapotte weerstand zal-ie vreemd genoeg wel starten maar direkt weer afslaan.
Om kort te sluiten haal je de draad vd startmotor weg en verbindt de blauwe met de bruine naar de bobine. Dat moet dan wel een 12V bobine zijn, met de juiste primaire en secundaire weerstanden.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969