18 February 2011, 22:06
Hallo Rob,
Ik had al een paar dingen zelf gedaan en vond het nu een keer tijd om het te laten doen. Maar erg blij werd ik er ook niet van nee...
1- Bougies: reeds 2 keer vervangen in 15k km
2- Bougiekabels: lijken in goede staat
3- Kleppen: zijn zojuist gesteld
4- Puntjes: zijn gesteld en net vervangen (inclusief verdelerkap, rotor, + condensator)
5- Op tijd?: Is zojuist gesteld
Ze hebben trouwens het EGR systeem niet schoongemaakt maar volledig verwijderd, dus het uitlaat spruitstuk moest ook los... In totaal 8 uur werk...
Ik had al een paar dingen zelf gedaan en vond het nu een keer tijd om het te laten doen. Maar erg blij werd ik er ook niet van nee...
1- Bougies: reeds 2 keer vervangen in 15k km
2- Bougiekabels: lijken in goede staat
3- Kleppen: zijn zojuist gesteld
4- Puntjes: zijn gesteld en net vervangen (inclusief verdelerkap, rotor, + condensator)
5- Op tijd?: Is zojuist gesteld
Ze hebben trouwens het EGR systeem niet schoongemaakt maar volledig verwijderd, dus het uitlaat spruitstuk moest ook los... In totaal 8 uur werk...
Honda CBR600 1996
Volvo 245 1983 lpg (geschorst per 10-02-2014)
Volvo 940 1998 lpg G3
Volvo 740 1985 benzine
Hanomag Henschel F40KA 1973 diesel
Volvo 245 1983 lpg (geschorst per 10-02-2014)
Volvo 940 1998 lpg G3
Volvo 740 1985 benzine
Hanomag Henschel F40KA 1973 diesel

