26 February 2011, 17:43
Dus het relais klikt (voelbaar?) braaf maar de pompen (die het ook doen) krijgen niks door.
Er is nog een manier om het relais te omzeilen, via de stekker van het relais, werkt deze? Dan verbind je 30 met 87/2. Staat ook in Haynes, pic. 3.2c
Iets met de bedrading naar de pomp dan maar. Jammergenoeg is het hele schema van de B230F op 1 postzegel afgedrukt in Haynes.
Welk bouwjaar hebben we het eigenlijk over?
Er is 1 hoofdpomp linksonder de auto, thv de achterbank, en een opvoerpomp in de tank. Die kan je via de laadvloer bereiken. Maar ook zonder opvoerpomp krijgt de hoofdpomp nog genoeg druk op het systeem als de tank meer dan halfvol is.
Er is nog een manier om het relais te omzeilen, via de stekker van het relais, werkt deze? Dan verbind je 30 met 87/2. Staat ook in Haynes, pic. 3.2c
Iets met de bedrading naar de pomp dan maar. Jammergenoeg is het hele schema van de B230F op 1 postzegel afgedrukt in Haynes.
Welk bouwjaar hebben we het eigenlijk over?
Er is 1 hoofdpomp linksonder de auto, thv de achterbank, en een opvoerpomp in de tank. Die kan je via de laadvloer bereiken. Maar ook zonder opvoerpomp krijgt de hoofdpomp nog genoeg druk op het systeem als de tank meer dan halfvol is.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969