7 March 2011, 01:07
Toch ben ik nog niet helemaal tevreden over het toerental stationair. Dit loopt met warme motor toch weer op naar 1500 toeren en dat vind ik teveel.
Ik heb dit gevonden op het internet:
http://www.scribd.com/doc/37740223/Carb-1-10
Hoewel er niet specifiek staat 175CD heb ik het idee dat de carburateurs in deze briefing nauwelijks afwijken of is dat echt weer zo'n lekenopmerking?
Ik zoek dus een antwoord op de vraag of e.e.a. op die site het waard is om uit te voeren met mijn carburateur.
Ik heb dit gevonden op het internet:
http://www.scribd.com/doc/37740223/Carb-1-10
Hoewel er niet specifiek staat 175CD heb ik het idee dat de carburateurs in deze briefing nauwelijks afwijken of is dat echt weer zo'n lekenopmerking?
Ik zoek dus een antwoord op de vraag of e.e.a. op die site het waard is om uit te voeren met mijn carburateur.
![[Afbeelding: avatar.png]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/avatar.png){kind=avatar}
![[Afbeelding: gle.JPG]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/gle.JPG)
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]