9 March 2011, 19:56
Reeds geruime tijd heb ik problemen met een of ander electrisch probleem. Er zit een virus in mijn auto.
Als ik mijn 240 GLE LPG start gaat het automatisch overschakelen van B naar G niet goed en klapperen er relais. Lpg relais vervangen, brandstof relais ( wit) vervangen maar nog steeds zo nu en dan problemen.
Gisteravond tijdens het rijden op de snelweg bij een richtingaanwijzer signal ( veranderen van rijstrook) plotseling laadstroom lampje begon op te lichten en vervolgens alle dashbord verlichtinssignalen en de moter hield in. Ik deed "vanalles" en opeens was alles weer onder controle. Al met al een heel vervelende situatie waar ik als volvoregister-lid 525 geen raad mee weet.
De volvo heeft een centrale vergrendeling met afstandsbediening, kan dit er iets mme te maken hebben.
Ook als er niets aan de hand is een ik rij weg dan gloeit het laadsignaal. De dynamo en accu zijn in prima conditie. Graag een mogelijke diagnose van dit probleem. Signaalled Texalarm doet ook vreemd.
PTR
Als ik mijn 240 GLE LPG start gaat het automatisch overschakelen van B naar G niet goed en klapperen er relais. Lpg relais vervangen, brandstof relais ( wit) vervangen maar nog steeds zo nu en dan problemen.
Gisteravond tijdens het rijden op de snelweg bij een richtingaanwijzer signal ( veranderen van rijstrook) plotseling laadstroom lampje begon op te lichten en vervolgens alle dashbord verlichtinssignalen en de moter hield in. Ik deed "vanalles" en opeens was alles weer onder controle. Al met al een heel vervelende situatie waar ik als volvoregister-lid 525 geen raad mee weet.
De volvo heeft een centrale vergrendeling met afstandsbediening, kan dit er iets mme te maken hebben.
Ook als er niets aan de hand is een ik rij weg dan gloeit het laadsignaal. De dynamo en accu zijn in prima conditie. Graag een mogelijke diagnose van dit probleem. Signaalled Texalarm doet ook vreemd.
PTR