13 March 2011, 23:06
Eens. Heb ook ooit problemen gehad met een vastzittende kruiskoppeling, toen zwabberde hij ook.
Het zwabberen werd wel heviger bij harder rijden. Komt er ook een dof gebrom onder je auto vandaan? En voel je de aandrijfas trillen ter hoogte van je middentunnel? Dit was bij mij nl. allemaal het geval bij het kruiskoppelingenverhaal.
Het zwabberen werd wel heviger bij harder rijden. Komt er ook een dof gebrom onder je auto vandaan? En voel je de aandrijfas trillen ter hoogte van je middentunnel? Dit was bij mij nl. allemaal het geval bij het kruiskoppelingenverhaal.
Vincent244
Volvo 244L, 06-1975 B20A, M40 (4-bak), Benzine, 105.900km (Geschorst, Project!)
Volvo 244GL, 08-1980 B21A, M46 (4-bak+OD), LPG, 86.000km (Geschorst)
Volvo 855GLT USA, 08-1995, 2.5 20V, M56 (5-bak), LPG G3, 110.000mls/175.000km (Dagelijkse auto)
Volvo 244L, 06-1975 B20A, M40 (4-bak), Benzine, 105.900km (Geschorst, Project!)
Volvo 244GL, 08-1980 B21A, M46 (4-bak+OD), LPG, 86.000km (Geschorst)
Volvo 855GLT USA, 08-1995, 2.5 20V, M56 (5-bak), LPG G3, 110.000mls/175.000km (Dagelijkse auto)