25 March 2011, 12:05
Laat de kurken knallen. There's no replacement for displacement.
Meer als 4500 rpm moet je volgens mij ook niet willen maken met LPG, de zuiger gaat op een gegeven moment sneller als het trage vlamfront van LPG.
Meer als 4500 rpm moet je volgens mij ook niet willen maken met LPG, de zuiger gaat op een gegeven moment sneller als het trage vlamfront van LPG.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969


