van K-jet naar carburateur
|
van K-jet naar carburateur
|
9 April 2011, 18:08
Er zijn twee horizontale carbs geleverd, de Stromberg (Solex Zenith 175CD) en de Pierburg (DVG) 175 CDUS. Eerste lijkt mij het eenvoudigst in gebruik en onderhoud.
Je zoekt gewoon het hele inlaattraject van een B21A. Evt. een A nokkenas. Het zou kunnen dat je in-tank pomp kan gebruiken.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
|
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|
| Berichten in dit topic |
|
van K-jet naar carburateur - door RM - 9 April 2011, 15:43
van K-jet naar carburateur - door Marc1970 - 9 April 2011, 18:08
van K-jet naar carburateur - door RM - 9 April 2011, 22:04
van K-jet naar carburateur - door Marc1970 - 9 April 2011, 22:33
van K-jet naar carburateur - door RM - 10 April 2011, 00:03
van K-jet naar carburateur - door Marc1970 - 10 April 2011, 20:59
van K-jet naar carburateur - door RM - 10 April 2011, 22:59
van K-jet naar carburateur - door Marc1970 - 11 April 2011, 11:33
van K-jet naar carburateur - door Arjan. - 11 April 2011, 12:09
van K-jet naar carburateur - door RM - 11 April 2011, 13:00
van K-jet naar carburateur - door Arjan. - 11 April 2011, 13:08
van K-jet naar carburateur - door oudevolvo - 11 April 2011, 15:34
van K-jet naar carburateur - door RM - 11 April 2011, 22:42
van K-jet naar carburateur - door oudevolvo - 16 April 2011, 12:14
van K-jet naar carburateur - door Yellow240 - 16 April 2011, 12:23
van K-jet naar carburateur - door 244Drift - 16 April 2011, 13:25
van K-jet naar carburateur - door RM - 17 April 2011, 19:10
|
