31 January 2013, 12:52
Dank voor reactie Gerald!
Bij intensief gebruik n betere/duurdere, dat was me duidelijk.
Motorrevisie is natuurlijk mooi, maar daar heb ik nu niet de tijd en kennis voor. En ook niet gereedschap dus).
Maar voor het bescheidener werk, wat regulier onderhoud (bv bougies wisselen etc) welke momenten komen dan het best van pas.
Behalve een indeling in kwaliteit, zijn er ook net zo vele variaties in bereik.
Er zijn sleutels met 1-10, 10-100, 20-70, 100-nogmeer en weet ik veel wat.
Ik vraag me dus vooral af welke Nm ranges er veel gebruikt worden, en hoor dus graag welke aanhalamomenten jullie vooral gebruiken...
Bij intensief gebruik n betere/duurdere, dat was me duidelijk.
Motorrevisie is natuurlijk mooi, maar daar heb ik nu niet de tijd en kennis voor. En ook niet gereedschap dus).
Maar voor het bescheidener werk, wat regulier onderhoud (bv bougies wisselen etc) welke momenten komen dan het best van pas.
Behalve een indeling in kwaliteit, zijn er ook net zo vele variaties in bereik.
Er zijn sleutels met 1-10, 10-100, 20-70, 100-nogmeer en weet ik veel wat.
Ik vraag me dus vooral af welke Nm ranges er veel gebruikt worden, en hoor dus graag welke aanhalamomenten jullie vooral gebruiken...
Volvo 245 DL, 1976, B21A, AW71, LPG | Volvo 340 GL Special, 1990, 5d, 1.4, CVT | Volvo 340 GL Special, 1990, 1.4, 3d, CVT | Volvo XC70 2.5T automaat, 2005

