17 April 2011, 16:10
Heel lang geleden was er nog een 1 : 4.1. Dezewas zeer gezocht door de rally boys.
De meeste 240-ers hebben een 1 : 3,73 en af en toe zie je een lange 1 : 3,54. Ergens is er een recent topic waarin drk zijn as 1041 vernoemd uit een B230F met M47 met deze overbrenging. Volgens mij zaten die lange overbrengingen ook veel in de diesels.
Overigens zou je de 260-ers eens na moeten kijken. Misschien dat die ook langer zijn.
Als je er een ga prepareren voor een amazon dan doe ik graag mee. Ik wil de 68-er op 240/740/940 wielen zetten.
Succes,
De meeste 240-ers hebben een 1 : 3,73 en af en toe zie je een lange 1 : 3,54. Ergens is er een recent topic waarin drk zijn as 1041 vernoemd uit een B230F met M47 met deze overbrenging. Volgens mij zaten die lange overbrengingen ook veel in de diesels.
Overigens zou je de 260-ers eens na moeten kijken. Misschien dat die ook langer zijn.
Als je er een ga prepareren voor een amazon dan doe ik graag mee. Ik wil de 68-er op 240/740/940 wielen zetten.
Succes,
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..