2 February 2006, 00:06
nope, komt niet over 1
16V is anders dan 8V
ben wel geintreseerd in die spruitstuk van die b204t
over de turb's
watergekoeld is het best
die kunnen meer warmte aan en blijven langer heel
de meeste turb's van onder de 300 eurie zijn gereviseerde er zijn site's waar je kan zien hoe deze zijn kapot gegaan.
vooral op de vw site's zijn veel turbo doe hetzelvers bezig met nieuwe gerviseerde turboos die het dan niet lang uit houden.
ik had afgelopen zomer contact met turbohoet die had nog een verdwaalde watergekoeld huisje liggen van een volvo.
moest je eigen turbo der heen en werd hij met nieuwe delen in elkaar gezet.
dus een goed gereviseerde turboo
kost dan wel een 600 eurie.
er zijn verschillende soorten t3 turboos
kijk dar mee uit
als je een te kleine t3 koopt ben je de lul zeg maar
zorg eerst dat je er wat kaas van heb gegeten voordat je wat via ebay besteld.
dat word absoluut een tranendal want je krijgt niet wat je verwacht.
suc6
16V is anders dan 8V
ben wel geintreseerd in die spruitstuk van die b204t
over de turb's
watergekoeld is het best
die kunnen meer warmte aan en blijven langer heel
de meeste turb's van onder de 300 eurie zijn gereviseerde er zijn site's waar je kan zien hoe deze zijn kapot gegaan.
vooral op de vw site's zijn veel turbo doe hetzelvers bezig met nieuwe gerviseerde turboos die het dan niet lang uit houden.
ik had afgelopen zomer contact met turbohoet die had nog een verdwaalde watergekoeld huisje liggen van een volvo.
moest je eigen turbo der heen en werd hij met nieuwe delen in elkaar gezet.
dus een goed gereviseerde turboo
kost dan wel een 600 eurie.
er zijn verschillende soorten t3 turboos
kijk dar mee uit
als je een te kleine t3 koopt ben je de lul zeg maar
zorg eerst dat je er wat kaas van heb gegeten voordat je wat via ebay besteld.
dat word absoluut een tranendal want je krijgt niet wat je verwacht.
suc6


![[Afbeelding: shockedy.gif]](http://img192.imageshack.us/img192/8264/shockedy.gif)