Frox en de gele 142S

[Dopski]

Die plaatjes van jou zijn volgens mij simons spruitstukken?

Hier links een Simons 4-1 spruitstuk en rechts eentje van Volvo 4-2-1. Als het de bedoeling is om de uitlaat van elke cilinder even lang te hebben is deze het meest ideaal volgens mij.


edit:
Tinustechniek heeft nog meer varianten:

Deze zogenaamde 'spaghetti' uitlaatspruitstukken leveren een betere flow en uitlaatpuls-tuning dan de standaard gietijzeren spruitstukken. De 4-2-1 uitvoering werkt goed van stationair tot maximaal toeren en is een copy van de Volvo R-sport spruitstukken. Het 4-in-1 type is bedoeld voor een juiste pulstuning in het gebied boven 5000 á 6000 tpm, en daarmee bedoeld voor race of circuit.

Edit 2:
Die middelste van tinus is niet voor een B20.