20 June 2011, 20:23
De T-5 bleek juist veel moeilijker te zijn.
en de MT75 ziet er naar maatstaven niet echt gelijk uit met de T-9 Tunnelruimte van een 142 is niet zo heel groot.
converterplate is idd zelf te maken.
informatie over de T-9 en T-5 had ik trouwens gevonden op V-performance.
maar mail contact met John Parker veloopt niet echt soepel. geen duidelijke antwoorden op mijn vragen. "nou heb ik er ook niets gekocht kan natuurlijk een reden zijn"
en de MT75 ziet er naar maatstaven niet echt gelijk uit met de T-9 Tunnelruimte van een 142 is niet zo heel groot.
converterplate is idd zelf te maken.
informatie over de T-9 en T-5 had ik trouwens gevonden op V-performance.
maar mail contact met John Parker veloopt niet echt soepel. geen duidelijke antwoorden op mijn vragen. "nou heb ik er ook niets gekocht kan natuurlijk een reden zijn"
V142 BJ1968
L.B. Racing
L.B. Racing