5 February 2006, 11:23
Ik heb die klep ook geblokkeerd, was bij mij ook vast blijven hangen op warm. Gewoon wat ringen ertussen ofzo. De warme lucht kan een luchtmassameter van injectie (LH injectie) makkelijk beschadigen!
toen ik ook de begrenzende snorkel had wegtgehaald en vervangen met dikke buis was er duidelijk een verbetering in trekkracht en een lager verbruik 8)
toen ik ook de begrenzende snorkel had wegtgehaald en vervangen met dikke buis was er duidelijk een verbetering in trekkracht en een lager verbruik 8)
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni