14 November 2011, 17:17
Klopt inderdaad: er gaat 1 vacuumslang naar binnen ri je turbodrukmeter en achter je pedalen zit hier 'doorgelust' de overdrukschakelaar die je brandstofpomp kan onderbreken bij een druk hoger dan 0,8 bar. Is dus alleen voor de veiligheid als je wastegate bijv. niet werkt. Er staat een sticky-onderwerp in het turboforum hierover.
Volvo 245 TIC - Gerestaureerd en verkocht...

