17 August 2011, 20:19
Thx. Naast de twee veerringen achter de grote tandwielen (die dus in brokjes lagen) heb ik ook de twee kleine komvormige ringen vervangen die achter de kleine tandwielen zitten en de 10 bouten waarmee het kroonwiel vast zit. Deze ringen zijn slijtagegevoelig en de 10 bouten is voorschrift. Verder ook de pakkingring bij het pignon.
Als ik nu aan het pignon draai heb ik een soepele gang zonder dat ik de vertanding voel.
Als ik nu aan het pignon draai heb ik een soepele gang zonder dat ik de vertanding voel.

