4 September 2011, 21:20
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 4 September 2011, 21:47 door Marc1970.)
B23A is 5, de B230A 7 graden BDP. Op LPG kan je hem zelf afstellen, net zo ver vervroegen tot-ie gaat pingelen. Iets vroeger zou zeker op LPG meer vermogen kunnen geven (brandt langzamer en heeft iets meer tijd nodig om maximum druk te maken in de cilinder).
Ik ben niet zo van de exacte getallen maar 5 graden extra moet kunnen. Probeer eens wat. Markeer de oorspronkelijke positie vd verdeler met iets. Ik denk niet dat je veel gaat merken trouwens van dat extra vermogen.
Als je met 12 BDP weer op benzine gaat rijden staat de ontsteking te vroeg en ga je misschien wat gepingel meemaken. Evt. RON 98 tanken.
Ik ben niet zo van de exacte getallen maar 5 graden extra moet kunnen. Probeer eens wat. Markeer de oorspronkelijke positie vd verdeler met iets. Ik denk niet dat je veel gaat merken trouwens van dat extra vermogen.
Als je met 12 BDP weer op benzine gaat rijden staat de ontsteking te vroeg en ga je misschien wat gepingel meemaken. Evt. RON 98 tanken.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969