11 September 2011, 18:59
Als je het netjes doseert etc zullen de bougies wel wat langer schoon blijven, en als je ze af en toe afbikt zullen ze een normale levensduur wel gaan halen.
Ik heb zelf geen goeie ervaring met loodvervanger uit een flesje. Misschien weegt het wel op tegen inslaande kleppen, dat is de overweging natuurlijk.
Motoren die in de goeie ouwe tijd nog volop op lood gereden hebben, hebben schijnbaar een aardige voorraad lood in de klepzetels en klepranden opgebouwd. Nu had Volvo al vrij vroeg 'loodvrije' klepzetels, voor de Californische emissie-eisen.
Als je auto uit ons loden tijdperk op benzine rijdt, zou ik het daarbij laten. Voor LPG in een auto uit het loden tijdperk is het misschien de moeite waard.
Ik heb zelf geen goeie ervaring met loodvervanger uit een flesje. Misschien weegt het wel op tegen inslaande kleppen, dat is de overweging natuurlijk.
Motoren die in de goeie ouwe tijd nog volop op lood gereden hebben, hebben schijnbaar een aardige voorraad lood in de klepzetels en klepranden opgebouwd. Nu had Volvo al vrij vroeg 'loodvrije' klepzetels, voor de Californische emissie-eisen.
Als je auto uit ons loden tijdperk op benzine rijdt, zou ik het daarbij laten. Voor LPG in een auto uit het loden tijdperk is het misschien de moeite waard.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969