17 September 2011, 22:55
Goede avond manner,
Heb al lange tijd een vreemd probleem waar ik niet echt uit kom...
Volvo 242 met een B23A op lpg.
Rij iedere week 750 km met de auto en moet er iedere week 1 liter auto bij gooien.
Het blok heeft een gigantische carterdruk en blaast gewoon alles de inlaatluchtslang in, waardoor ie het via het inlaatspruitstuk weer in de cilinder verbruikt.
Compressie gemeten: alle 4 tussen de 10 en 11 bar
Wat kan dus nog meer de gigantische carterdruk veroorzaken?
Is ongeveer 6 maanden geleden een nieuwe koppakking opgekomen, indien van belang.
Ben benieuwd naar jullie suggesties
Heb al lange tijd een vreemd probleem waar ik niet echt uit kom...
Volvo 242 met een B23A op lpg.
Rij iedere week 750 km met de auto en moet er iedere week 1 liter auto bij gooien.
Het blok heeft een gigantische carterdruk en blaast gewoon alles de inlaatluchtslang in, waardoor ie het via het inlaatspruitstuk weer in de cilinder verbruikt.
Compressie gemeten: alle 4 tussen de 10 en 11 bar
Wat kan dus nog meer de gigantische carterdruk veroorzaken?
Is ongeveer 6 maanden geleden een nieuwe koppakking opgekomen, indien van belang.
Ben benieuwd naar jullie suggesties