6 November 2012, 23:26
Er vanuit gaande dat de ECC enigszins hetzelfde werkt als in de S70 zou het inderdaad goed de temp sensor kunnen zijn. De ECC geeft voorrang aan de motor opwarmen en dan pas de bestuurder :-D. Dus pas bij een graad of 50/60 gaat de ECC warmere lucht blazen. Bij een verkeerd gemeten temperatuur zou dat natuurlijk goed kunnen. Maar, dat moet je toch wel kunnen voelen aan de slang naar je radiator dan. Kun je em niet meer vasthouden omdat ie te warm word, dan moet ie wel verder komen dan 'net uit de hoek'.
Prachtige bak hebbie daar trouwens, met die km-stand zeker nog niet versleten. Toevallig nog G3 erin?
Prachtige bak hebbie daar trouwens, met die km-stand zeker nog niet versleten. Toevallig nog G3 erin?